Aeropuerto Internacional JFK
El Aeropuerto Internacional JFK, que se conoció originalmente como el Aeropuerto Idlewild, es un complejo aeroportuario de carácter internacional que se ubica en Queens al sureste de la ciudad norteamericana de Nueva York (Estados Unidos) a unos veinte kilómetros de Manhattan. El John F. Kennedy está regulado por la Port Authority of New York and New Jersey, entidad que también trabaja con tres aeropuertos del área metropolitana de Nueva York: el Newark Airport, La Guardia y Teterboro. El JFK es el aeropuerto más grande de todos cuantos hay en Nueva York.
Es el centro de operaciones de JetBlue Airways y es el aeropuerto principal del mundo para Delta Air Lines y American Airlines. El JFK es el aeropuerto mundial que registra mayor número de entradas de pasajeros de todos los rincones del planeta en Estados Unidos. Esto por lo que respecta a las entradas de los viajeros. En cuanto a salidas, el John F. Kennedy representa casi el 20% de los pasajeros transoceánicos (el mayor porcentaje en los Estados Unidos). La ruta de billetes avion que une este aeropuerto neoyorquino con el londinense de Heathrow es la ruta más concurrida en cuanto a vuelos internacionales norteamericanos con más de tres millones de pasajeros.
Aunque el JFK es conocido mundialmente por sus vuelos transoceánicos, también programa vuelos nacionales, principalmente a la costa oeste norteamericana. En el año 2005, el aeropuerto neoyorkino del John F. Kennedy manejó unas 41 millones de operaciones con pasajeros, el de Newark treinta y tres millones, y del LaGuardia 26. En total son cien millones de viajeros utilizando los aeropuertos neoyorquinos con lo que dicho espacio aéreo superó al de Chicago. El JFK es uno de los aeropuertos que mayor volumen de negocios genera ya que se estima unos 6,6 millones de dólares de beneficios netos y una generación de 207.000 empleos en el área metropolitana de Nueva York.
El JFK es un aeropuerto ultramoderno que está adaptándose a las últimas tecnologías. El último plan de renovación que se piensa acometer es una reconstrucción tasada en 10,3 millones de dólares, uno de los proyectos de reconstrucción de aeropuertos más ambicioso del mundo. Hace bien poco este aeropuerto abrió las puertas de la Terminal 1 donde se venden gran cantidad de billetes avion internacionales. Se quiere cambiar también el edificio de las Llegadas Internacionales cuyo coste se prevé que ascienda a los 1,4 billones de dólares. La Terminal 4 vio la luz en el año 2001. La Terminal 5 pretender ser reconstruida al igual que la 2 y la 3. Las terminales 8 y 9 van a sufrir un proceso de reconstrucción basado en la unión de ambas terminales.