Aeropuerto madrileño de Barajas
El Aeropuerto madrileño de Barajas está en las inmediaciones de Madrid, concretamente al noreste de la capital del Reino de España, en el distrito de Barajas, a unos doce kilómetros del centro de la capital. Las terminales de este aeropuerto están íntegramente localizadas en el término municipal de Madrid; no obstante las pistas de aterrizaje y despegue se localizan fundamentalmente en los términos municipales de Alcobendas y Madrid, y en menor grado, en San Sebastián de los Reyes y Paracuellos del Jarama. Comenzó su andadura en el año 1928, si bien su inauguración oficial no se produjo hasta el año 1931.
El aeropuerto de Barajas está gestionado por AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea). Es el mayor aeropuerto de España y es el que gestiona el mayor número de vuelos directos para con Latinoamérica de todos los aeropuertos de Europa. La ruta entre Madrid y Barcelona, ms conocida como el Puente Aéreo y que uno los aeropuertos de Barajas y el Prat, es el que mayor número de vuelos programa semanalmente en todo el mundo. En el año 2007 pasaron por el aeropuerto madrileño un volumen de 52,1 millones de pasajeros. Esta cifra lo situ en el décimo puesto a nivel mundial y el cuarto europeo, sólo superado por el de Fráncfort, el Charles de Gaulle de París y el de Heathrow de Londres.
A causa de que AENA no proporciona información con desglose de lo que generan de beneficios cada uno de sus aeropuertos, es difícil establecer lo que contribuye Barajas y la venta de billetes avion al beneficio total de esta sociedad. No obstante hay algunas informaciones que destacan que el beneficio del aeropuerto madrileño fue de 92,75 millones de euros seguido del aeropuerto de Barcelona con casi cincuenta millones de beneficios netos. El número de operaciones tanto de pasajeros como de aviones comerciales se ha visto incrementado en estos últimos años ya que en el año 2007 sobrepasó en volumen de negocios al aeropuerto holandés de Schiphol de Ámsterdam.
El Aeropuerto de Barajas tiene cuatro terminales denominadas T1, T2, T3 y T4, así como una edificación anexa a la Terminal 4, denominada T4-S. El último complejo que se construyó fue la T4 que empezó a funcionar el cinco de febrero de dos mil seis, convirtiendo al aeropuerto madrileño en el mayor complejo aeroportuario en cuanto a superficie de sus terminales. Hay que destacar que esta terminal fue objeto de un atentado por parte de la banda terrorista ETA que da gravemente su estructura. En cuanto a venta de billetes avion nacionales, este aeropuerto español no tiene parangón con muchos otros de Europa.